巴拿马运河港口经营权遭撤 长和：已依投资保护条约通知协商
香港长江和记实业公司宣布，已根据投资保护条约，就争议事项通知巴拿马，以保障长和权益，同时邀请对方磋商。（撷取自长江和记官网）
香港长江和记实业有限公司今天宣布，已根据投资保护条约，就争议事项通知巴拿马共和国，以保障长和的权益，同时邀请对方进行磋商，就该国政府所采取并影响长和及巴拿马港口公司的行动，积极寻求解决方案。
长和还告诫第三方，不要串通参与巴拿马运河两个货柜码头的不合法营运。
巴拿马港口公司是长和间接持有的附属公司，自1997年起在巴拿马运河两端经营上述两个港口，但巴拿马最高法院上月底裁定该公司于2021年续签的25年特许经营合约违宪，引发争议。
长和在新闻稿中表示，巴拿马港口公司依据当地法律（第5号法律）获得港口特许经营权，巴拿马最高法院的裁决不合法。
此外，尽管该裁决尚未正式发布或生效，巴拿马政府却已采取行动，意图迫使巴拿马港口公司退出营运。
长和表示，为此，公司除了根据投资保护条约发出争议通知，以及公告巴拿马港口公司根据适用的特许经营合约展开仲裁程序外，也会继续咨询法律顾问，研究所有可行途径，包括对巴拿马及其代理人，以及与其串通的第三方，进一步诉诸国内及国际法律程序。
长和指出，巴拿马海事管理局曾公告，表示将倚赖A.P. Moller–Maersk A/S 联属公司旗下的APMT，充当巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港货柜码头的临时管理人，作为两个港口管理过渡计划的一部分。而APMT也自行公布，愿意接管上述两个港口的临时营运。
长和就此指出，公司方面已于本月10日通知A.P. Moller–Maersk A/S，在未经长和同意之下，该公司旗下的APM Terminals（ APMT）或其任何联属公司，在任何时期、以任何方式接管巴拿马港口公司在巴尔博亚港或克里斯托瓦尔港的管理或营运，将对长和、和记港口及巴拿马港口公司造成损害，并引发对APMT或有份参与的联属公司的法律行动。
长和强调，尽管事态发展至此，长和将一如既往，确保巴拿马港口公司采取一切合理可行措施，保障参与营运的员工，避免干扰港口运作，维护客户及供应商的利益，维持巴拿马运河的船舶及货物流通，但这也必须先得到巴拿马最高法院和巴拿马政府的允许。
长和表示，巴拿马政府至今仍未就巴拿马港口公司对两个港口的营运提供任何保证或清晰说明，并持续强制停止或接管巴拿马港口公司的营运，造成进一步干扰及损害。
长和并表示，一旦有关裁决发布后，巴拿马港口公司的特许经营权就会终止，巴拿马港口公司也将无法营运两个港口的货柜码头。因此，现阶段两个港口能否继续营运，完全取决于巴拿马最高法院和巴拿马政府的行动，但这完全不在长和、和记港口及巴拿马港口公司的控制范围之内。
来源：自由时报