中国海警登船检查日本渔船　日方：成员国例行作业

日媒今天披露，一艘隶属于北海道厚岸渔协的秋刀鱼渔船，8月24日时曾在在北太平洋公海接受中国海警局登船检查。

「产经新闻」报导，该渔船于24日半夜2时左右接获中国海警局的检查要求，中方人员登船确认了船内环境及作业日志等内容，并未指出任何违规事项。 报导指出，执行检查的中国船只，疑似是7月31日通过津轻海峡、前往该海域执行渔业监测的「海警6305」或「海警6501」其中一艘。

此次登船检查是依据日本与中国等9个国家及地区参与的「北太平洋渔业委员会」（NPFC）框架所实施，并非依据「联合国海洋法公约」（UNCLOS）所规定的强制性临检。

作为秋刀鱼捕捞主力的「棒受网渔业」于8月10日解禁后，渔船队便从厚岸等地出港前往北太平洋。「棒受网渔业」是利用灯光将具有趋光性的鱼群聚集，再以网具捕捞的渔法。

根据可透过船舶自动识别系统（AIS）确认船舶位置与作业状况的「全球渔业观测」（Global FishingWatch, GFW）数据显示，自「棒受网渔业」解禁以来，在NPFC注册为厚岸渔港籍的棒受网渔船中，至少有4艘在北太平洋公海上活动。

厚岸渔会相关人士在接受采访时表示：「（登船检查）并不是第一次，这种事也是会有的。在出海说明会上也有听过相关制度等内容。」

中国海警局于7月27日宣布，2艘海警船已从中国山东省青岛出港，将在北太平洋公海上进行为期45天的渔业巡查执法。中方宣称将「根据联合国决议与国际条约，展现大国担当，积极参与全球海洋治理，致力于公海渔业资源的保育」。

中国已在NPFC登记了26艘海警船作为检查船，每年例行派遣2艘海警船。据中国党媒「人民日报」旗下的「环球时报」报导，在去年的渔业监测巡逻中，中方共监测了各国计69艘船只，并对其中10艘进行检查。

对此，日本水产厅负责人表示：「中国当局有即时共享相关资讯，我们掌握了情况，双方沟通顺畅。登船检查是由成员国彼此进行。」

水产厅依据NPFC的规定，于2025年实施了14起登船检查。虽然并未公开被检查船只的国籍分布，但过去发布的资料中曾附上照片，报告对中国渔船进行登船检查的情况。

全国秋刀鱼棒受网渔业协同组合负责人表示：「（登船检查）一年大概会有一、两次，是很平常的事。」负责人指出，这通常只是检查完就结束，不会有任何指责，也不是骚扰。

他强调，这与在南千岛群岛周边（Southern Kurils，日本称北方领土或北方四岛）被俄罗斯扣押完全不同，并强调「秋刀鱼歉收才是更严重的问题」。

在出海说明会上，水产厅与相关单位也向渔民说明遵守规则、可能接受检查，以及应以梯子让检查人员登船等事项。该负责人表示：「日本渔船都遵守规则，不会有被指出违规的情况。」

报导分析，中国海警船配备机关砲，在尖阁诸岛周边屡次进入日本领海，并要求日本渔船离开，被指反复侵犯日本主权、违反国际法。

另一方面，在北太平洋则依循国际框架，由海警船执行渔业监测，展现国际合作。显见在东海与北太平洋，中国海警对日本渔船采取了截然不同的应对方式。