日产汽车上半财年亏损397亿日圆　在中国10月销量大减67%

日产（Nissan）汽车今天公布2026年4至9月合并财报，最终亏损397亿日圆，连续2年同期出现亏损；10月在中国的新车销量为2万2295辆，较去年同期大减67%。

「日本经济新闻」报导，日产去年同期亏损2219亿日圆。尽管透过削减成本等措施维持营业利益为正，但在利率上升的环境下，利息支出增加，加上企业结构改革相关费用，成为获利的沉重负担。 最终损益也低于市场预期。根据日本QUICK调查，市场预期的平均值为获利193亿日圆。

至于中国市场，日产等日本车厂较具优势的汽油车，需求正快速萎缩。

日产在中国的新车销量自7月以来，减幅持续超过50%，尤其汽油车销量下滑明显。9月，日产旗下主力房车Sylphy销量较去年同期减少76%，休旅车Qashqai则减少77%。

根据中国汽车工业协会统计，10月中国整体新车销量较去年同期减少27%，其中汽油车销量大减49%。日产虽持续增加电动车等新能源车款，但汽油车目前在整体销量中仍占较大比重，因此容易受到需求萎缩冲击。

日产今年1至10月在中国的新车累计销量为33万4887辆，较去年同期减少36%。日产今天也宣布，将2026年全年中国市场销量预测，从原先预估的58万辆下修至37万至40万辆，减幅约3至4成。

日产社长艾斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在财报记者会上表示：「中国市场是本公司面临的最大挑战。」日产未来将增加从中国出口新能源车的数量，并加紧确保中国国内的产量。