影／美军护航荷莫兹海峡代价高！航舰创部署纪录 恐削弱抗中能力

伊朗持续在荷莫兹海峡发动密集攻击，美军战机几乎每天执行护航任务，协助美国及波斯湾盟友恢复石油运输，让美国得以在自2月延续至今的美伊冲突中守住阵线。然而，知情美方官员指出，密集的飞行任务不仅让飞机与机组人员承受压力，也使负责维持战机运作的机械师与维修人员负担沉重。

华尔街日报报导，美军从2艘航空母舰、1艘两栖突击舰及中东各地空军基地执行护航任务，过去6个月已协助超过3000艘商船通过荷莫兹海峡，使波斯湾石油出口量近几周超越战前水准。然而，美国海军派往中东的航空母舰已连续数月几乎全天候运作，鲜少休息，并创下现代海军部署时间及连续不靠港天数的新纪录。知情官员表示，随行护航并执行封锁任务的驱逐舰也延长部署时间，使军舰及官兵承受沉重负担。

美国目前在中东部署5万名军人及20艘海军舰艇。美国国会预算处估计，这场冲突每月耗费美国20亿至30亿美元。随著总统川普考虑对伊朗发动新一轮攻击，以打破僵局、迫使德黑兰投降，五角大厦也正向中东增派兵力与舰艇。军方领导人表示，只要接获命令，部队就能持续执行海上封锁与商船护航任务。然而，官员也承认，这项耗费大量资源的行动，正削弱美国抗衡中国影响力及因应全球其他潜在危机的能力。

部分美国官员表示，如果没有更多国际协助，荷莫兹海峡目前的局势将愈来愈难以维持。近几个月来，伊朗一再挑战川普政府宣称掌控这条水道的说法，攻击船舶并引发火灾，甚至造成部分船只沉没。美国官员表示，德黑兰主要使用无人机及大型次音速巡弋飞弹攻击船舶，部分美国官员将这些飞弹称为「会飞的校车」。

美方表示，已大幅削弱伊朗侦测与追踪船舶的能力，目前95%的航运流量能安全通过荷莫兹海峡。华尔街日报记者10月登上美国海军「华盛顿号」航空母舰，实地观察美军在海峡执行的护航任务。

对飞行员及机组人员而言，每晚在荷莫兹海峡上空执行任务都相当紧张。受访飞行员与机组人员表示，这条水道最窄处仅约32公里，上方空域充斥各种飞行物体。当飞弹或其他飞行物从伊朗海岸射出时，飞行员往往只有短短数秒可以反应。

一名飞行员表示，只要战机在指定空域执勤，且有足够弹药击落来袭威胁，所属中队保护船舶的成功率就达100%。不过，伊朗有时攻击的船只数量超出美军保护能力。「华盛顿号」打击群指挥官希姆斯（Rear Adm. Jeffrey Heames）指出，一旦船只遭到反舰巡弋飞弹或无人机威胁，美军战机就会迅速拦截并击落。他说：「我们一直都能可靠地完成这项任务。」

希姆斯表示，航舰定期获得补给，尽管部署何时结束仍不明朗，舰上官兵依然士气高昂。部分分析人士则认为，既然石油已能通过荷莫兹海峡，川普就应该让封锁措施持续发挥作用，逐步削弱伊朗政权，而非试图透过可能无法改变德黑兰盘算的军事打击，迅速结束冲突。

布鲁金斯研究所外交政策计划研究主任欧汉龙（Michael O’Hanlon）说：「时间站在他那一边。我认为必须明确表明，已做好无限期持续封锁的准备。」